,只好選用大噸位汽車起重機(jī)高價拆除
。
(2)在施工組織設(shè)計時施工單位沒有工程地質(zhì)勘測報告就匆忙施工。
施工單位為了趕工期
,對工程基礎(chǔ)資料
、地質(zhì)報告不進(jìn)行細(xì)致研究就草率布置塔機(jī),因地基基礎(chǔ)問題而造成的定位失誤也時有發(fā)生
。使用單位由于缺乏對基礎(chǔ)地基的詳細(xì)了解
,隨意布置塔機(jī),制作基礎(chǔ)并安裝塔機(jī)
,在安裝不到5天時
,發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)嚴(yán)重下沉并有傾斜現(xiàn)象,只好立即將剛安裝的塔機(jī)拆除
,實施補救措施
,增大了施工成本。若不及時發(fā)現(xiàn)并拆除
,可能引發(fā)安全事故
。
(3)在施工組織設(shè)計時雖對塔機(jī)的布置定位已再三論證,但限于施工條件不得已而為之
。
在施工場地狹小
,工程為長120m、寬90m的5層建筑
。塔機(jī)的布置以過施工單位技術(shù)論證
,安裝于工程中心1/3處。由于對拆卸方案考慮不夠充分
,在施工完畢后要拆卸位于工程中心的QTZ80塔機(jī),經(jīng)過多方案的論證與篩選
,必須使用200t以上汽車起重機(jī)才能滿足拆卸作業(yè)要求
。在工作半徑達(dá)42m處,采用200t汽車起重機(jī)54m主臂加12m副臂
,進(jìn)行了拆除作業(yè)
。因為繁華區(qū),白天不準(zhǔn)施工作業(yè)
,所有的工作必須晚上進(jìn)行
,使拆卸工作增加了高空作業(yè)的危險性,同時拆卸費用也相當(dāng)大。綜上所述
,塔機(jī)的布置與定位工作非常重要
,而且塔機(jī)在工程中布置定位的決定因素也是多方面的。